Dann endlich das Strassenrennen

Samstag, 19. Juni, war Reisetag. Die Mitglieder der qualifizierten Teams verluden ihre Solar Cars in die Anhaenger und fuhren gute 500 km nach Tulsa im Bundesstaat Oklahoma. In Broken Arrow, einem Vorort von Tulsa, erfolgte am Sonntag (20. Juni) der Start der ASC.


Weil die Solarautos laut ASC Vorschrift nicht ohne Begleitfahrzeuge unterwegs sein duerfen, mussten diese vor dem Start vorschriftsmaessig gekennzeichnet werden, d.h. die Nummer des Solar Cars und die Uni muessen erkenntlich sein. Bentons Volvo fungierte als "lead vehicle" und fuhr also vorne waehrend Freds Xterra als "chase" hinter dem Solarauto folgte. Auf dem Foto ist deutlich die Nummer 88 auf den beiden Begleitfahrzeugen ersichtlich.


Nicht Vorschrift, aber eine grossartige Idee, war das Anbringen einer Kamera im chase Auto. Hier befestigt Cyrus gerade die Kamera.


Es geht los! Die Startflagge fuer das Solar Auto der UT Austin:


Die Strecke fuehrte meist entlang der alten Route 66 bis zu einem Vorort von Chicago namens Naperville.







Beim Ueberqueren des Missouri Rivers


Hier musste ein geplatzter Reifen gewechselt werden:


Beim Ueberqueren des Mississippi


Bei einem Wettrennen bleibt oft keine Zeit zum Essen, vom Essengehen ganz zu schwiegen. Hier sind die Brote welche sich das Team aus Minnesota fuer den naechsten Tag hergerichtet hat.


Die Menschen entlang der Strecke zeigen grosses Interesse



Auf den letzten paar Kilometern vor dem Zieleinlauf gab es eine Ampel nach der anderen. Das war ausgesprochen frustrierend


Vom eigentlichen Zieleinlauf habe ich leider kein Foto. Nach der offiziellen Zeitnehmung werden naemlich die Begleitfahrzeuge auf einen Parkplatz dirigiert waehrend das Solarauto die Pseudoziellinie ueberquert. Die Mannschaft, wie man sieht, springt aus den Begleitfahrzeugen und sprintet so schnell wie moeglich zum Zieleinlauf um nach Moeglichkeit zusammen mit ihrem Solarauto ins Ziel zu kommen.
Das blaue Solarauto mit der Nummer 88 und dem Namen Samsung Solorean hat sich tapfer geschlagen. Es fuhr als 10. Auto ueber die Ziellinie und liess drei im Staub.


Einige Namen, obwohl wir die Burschen (und das eine Maedchen) ja gar nicht kennen:
Im Volvo, welcher Benton gehoert, sassen

Jeff: Lenker
Erica: Navigator und Radioverbindung (zwischen Solarauto, Xterra, Volvo und Truck)
George und Benton: die beiden Fahrer des Solarautos

In Freds Xterra sassen:

Mohammed: Lenker und Webmaster
Tanner: Fahnenschwenker und Radioverbindung
Fred: Telemetrie
Observer: Das ist ein Aufpasser. Mit jedem Team faehrt ein Aufpasser mit, damit ja kein Unfug getrieben wird, z.B. eine Abkuerzung nehmen, Geschwindigkeitsbegrenzung ueberschreiten oder leere Batterien durch volle ersetzen usw.

Im Truck mit dem Anhaenger sassen

Dr. Hallock: Lenker
Cyrus: Radioverbindung sowie Fahnenschwenker

Fred hat etliche tolle Bilder bei Flickr HIER aufgeladen.

Auch das Photo Album (siehe unter Navigation links) des UT Solar Vehicles Teams enthaelt viele interessante Fotos.